离合器怎么踩,离合器怎么踩才正确
1挡停车离合器怎么踩？
1、正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板；
2、汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；
3、汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后***用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；
4、汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；
5、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器；你说具体如何判断，这个只能说靠经验，多开几次脚下就有感觉了。但是实际上，并不是从踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。
离合器悬空踩怎么踩？
踩离合有两种方式，脚跟为轴式和悬空式。脚跟为轴式是跟右脚踩油门刹车的方式一样，脚跟始终不离地面，单用脚部的力量去控制离合，这种方式弊端很大，脚毕竟不如腿的力量大，而且脚和离合踏板之间会有滑动，所以不容易控制，还很累，很多人说踩离合脚抽筋，我估计都是用这种错误方式。我认为正确方式应该是悬空式，即以整个左腿为杠杆，脚踝是固定的，用腿的力量去踩，松离合时，当然也是抬腿，用腿的力量去顶离合，脚跟是悬空的，这样，对离合的控制要好得多，也省力得多。 脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
踩离合换挡的正确操作？
①长时间不处于半联接状态。一些车主有不良的驾驶习惯，在行驶过程中不自觉地将脚踩在离合器踏板上，使离合器处于半联接状态。不使用离合器时将其移开。长期的半链接状态将加速离合器的磨损。
②踩到底后换档。如果离合器踏板未踩到底，换档会引起“齿轮撞击”现象，经常损坏变速箱。
③仅在车速低于20km / h时才踩下离合器踏板。将离合器踏板踩到高于该速度将无助于制动效果。当然，在紧急情况下制动时，必须同时踩下制动器和离合器。
踩离合器换挡的正确操作是将离合器踩到底，直接换到所需要的档位。要记住，换一档二档时，抬离合器时要缓慢抬起，这两个档位抬太快了，会使车起步不稳，造成熄火。
三档，四档，五档可以直接抬起。要记住换挡时离合器一定要踩到底，踩不到底半联动时，挂不上挡，还有可能损坏变速齿轮。
踩离合换挡，首先要说的就是起步，因为这是最难的！最简单的操作方式就是离合踩到底挂档。然后半离合，慢慢的松开一半儿离合开始加油门儿。
如果操作不熟练的话。在车辆行驶期间换挡也可以踩下离合，然后只松开一半操作。一定要注意挂档之前离合一定要踩到底，不然会对离合片有损伤。
